تثبیت قیمت ها!!!!!!

این روز ها شنیدن عبارت " سیاست تثبیت قیمت ها " هر بنی بشری را به خنده وا می داره ( نا خود آگاه ) ، این سیاست که یک سالی است حکم کشک را در بازار خودرو بازی می کند در ظاهر نوعی شعار سر زبان مسئولان خودرو است ، اما در عمل هیچ شهروندی از این عبارت کذایی سودی نبرده .

لیست قیمت برخی خودرو ها را با زمان مشابه در سال گذشته مقایسه می کنیم :

خودرو	قیمت در مرداد 87	قیمت در مرداد 86
سمند LX	16 میلیون تومان	13 میلیون و 570 هزار تومان
پژو 405	14 میلیون و 700 هزار تومان	12 میلیون و 250 هزار تومان
پژو پارس ( بنزین سوز )	18 میلیون و 600 هزار تومان	15 میلیون و 800 هزار تومان
رنو مگان 2000	38 میلیون تومان	27 میلیون و 500 هزار تومان
پژو 206 تیپ 2	14 میلیون و 700 هزار تومان	11 میلیون و 440 هزار تومان

تفاوت قیمت ها طی دو سال برای این خودرو ها حدود 2 تا سه میلیون بوده ، حال با فرض آن که این قیمت ها تثبیت شده اند فرض کنید اگر قرار بود تثبیت نشوند چه می شد !!

بحث شیرین زانتیا :

زانتیا در زمان مشابه سال گذشته و در ماه مرداد در بهترین حالت 26 میلیون تومان قیمت داشت ، با ورود به سال 87 زانتیا حتی قیمت 34 میلونی را نیز تجربه کرد و این زمانی بود که مسئولان مشتری دوست سایپا حس مشتری دوستانه شان گل کرد تا قیمت زانتیا را کاهش دهند ، اما انگار باید کمر زانتیا هم زیر افزایش قیمت ها می شکست ، کسی فکر نمی کرد سایپایی ها در عین کار برای مردم ، قیمت زانتیا را تنها به 30 میلیون تومان برسانند و آن را به جایگاه اولیه اش باز نگردانند ، با این حال اسم این کار را کاهش قیمت زانتیا در بازار گذاشتند اما در حقیقت زانتیا طی یک نیم سال 4 میلیون تومان گران شده بود ! سایپایی ها فرصت را غنیمت شمردند و فیس لیفت زانتیا ( زانتیا 2 ) را به بازار عرضه کردند و اعلام کردند که این مدل نیز با همان قیمت عرضه می شود یعنی حدود 31 میلیون تومان .

پژو پارس ELX ، خارج از کنترل :

ELX بسیار زیرکانه تا 23 میلون تومان بالا رفت و به جمع بالای بیست میلیونی ها پیوست و دیگر پایین هم نیامد ، عرضه این خودرو به بازار کم شده بود ، مثل اینکه ایران خودرویی ها تصمیم گرفته بودند فرمول تیراژ بوگاتی را روی ELX اجرا کنند . لازم به ذکره پارس ELX در زمان مشابه سال گذشته ، 17 میلیون و 600 هزار تومان قیمت داشت.

206 تیپ 2 ، بالا ماند :

206 تیپ دو هم تجربه ای کوتاه مدت مانند زانتیا را تجربه کرد و مدتی نیز حدود 15 میلیون و خورده ای قیمت داشت اما باز هم با وعده های تثبیت قیمت خودرو قیمتش پایین آمد ، اما نه به حالت اول ، 3 میلیون تومان گران شد .

ریو ، از عرش به فرش :

20 ام مرداد ماه 87 اعلام شد که سایپا ریو را 1 میلیون 200 هزار تومان گران کرده ، این امر تنها روی قیمت کارخانه ای ریو اجرا شد تا در بازار این افزایش قیمت به 1 میلیون و 700 هزار تومان برسد . دو روز بعد سایپایی ها به تفسیر دلایل افزایش قیمت ریو در بازار پرداختند ،سایپایی ها اذعان کردند این افزایش قیمت با مجوز وزارت صنایع و معادن صورت گرفته در حالی که :

روزنامه دنیای اقتصاد 21 مرداد :“ ریو در حالی با افزایش قیمت مواجه شده که وزارت صنایع، همچنان بر سیاست تثبیت قیمت‌ها در حوزه خودرو و صنایع وابسته آن تاکید داشته و هنوز هم با لغو آن مخالف است.”

روزنامه دنیای اقتصاد 23 مرداد : افزایش هزینه‌ها یکی از دلایل مهم برای افزایش نرخ ریو بوده به طوری که آمار اعلام شده در سیستم مالی شرکت سایپا در سال 86 نشان‌دهنده آن بود که این خودرو از حاشیه سود بسیار پایینی برخوردار است. در سال‌جاری با افزایش نرخ یورو سیستم‌های شرکت اعلام کرد که این خودرو در حال ضرردهی است که این عوامل موجب شد شرکت سایپا افزایش قیمت ریو را در برنامه کاری خود قرار دهد.

لازم به ذکره قرار بوده مرحله ای از این افزایش قیمت در سال گذشته اجرا بشه که به سال 87 موکول شده ...

حال با این همه تلاش و ضرردهی ریو برای سایپایی ها و تراشیدن دلایل محکم برای موجه کردن علت افزایش قیمت ریو ، به آخرین خبر قیمت ریو در بازار که سقوطی از عرش به فرش بود توجه کنید :

سایت خبر خودرو 24 مرداد : مهندس فرزاد نشان مدیر فروش و بازاریابی سایپا اعلام کرد : مهندس بذرپاش، مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا ، برای ثبات بازار ، قیمت خودروی ریو را به عنوان یکی از پرطرفدارترین خودروها کاهش داد .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، وی افزود : گروه خودروسازی سایپا در راستای سیاستهای دولت و تثبیت قیمتها و جلوگیری از افزایش کاذب قیمتها ، یکی از پرطرفدارترین خودروهای تولیدی خود را یک میلیون ودویست هزار تومان کاهش داد .

سایپا همچنین اعلام کرده می تونید از طریق سایت های فروش اینترنتی این شرکت ریو رو به قیمت 12 میلیون و 900 هزار تومان خریداری کنید .

سوال : اگر هدف حمایت از طرح تثبیت قیمت ها در راستای تصمیمات دولت بوده ، اصلا چرا از اول اجازه افزایش قیمت ریو داده شده تا در طی 4 روز این طرح لغو شود ؟!

یادداشت ( پیشنهاد ) :

در صورتی که نیاز به راهنمایی برای خرید رادیو پخش و در کل سیستم صوتی خودرو دارید ، می تونید از ضمیمه ماهنامه "خودرو امروز " ، شماره مرداد ماه استفاده کنید ، این اولین باره که خودرو امروز اقدام به چاپ ضمیمه های این چنینی می کنه و این رویه در شماره ها ی بعدی هم قراره ادامه داشته باشه ، پیشنهاد می کنم با خرید ماهنامه خودرو امروز هم از مطالب وزین این ماهنامه که در راستای اعتلای صنعت خودرو ی داخلی تلاش می کنه استفاده کنید و هم از اطلاعاتی که در زمینه های مختلف در اختیار شما قرار می ده .

ثبت نام و فروش فیات سینا توسط تاپکو

آمار بازدید های وبلاگ و تمایلات وبگرد ها نشون می ده ، تاپکو نماینده رسمی فیات در ایران ، آن گونه که باید در زمینه تبلیغات اولین خودروی تولیدی اش فعال نبوده و به تبلیغاتی در روزنامه هایی نظیر " گل " اکتفا کرده ، از آن جایی که اولین نتیجه ثبت نام فیات سی ینا در موتور جستجو گر گوگل به " اتومبیل ایران " ختم می شه ، تصمیم گرفتم متن آگهی و آدرس و تلفن نمایندگی های تاپکو رو از طریق وبلاگ در دسترس علاقه مندان قرارا بدم تا در صورت تمایل نسبت به ثبت نام این خودرو در شهرشون اقدام کنند :

- تجهزیات و امکانات فیات سی ینا :

- حجم موتور : 1368 سی سی - حداکثر قدرت : 77 اسب بخار - گیربکس 5 دنده ستی - قابلیت تنظیم ارتفاع فرمان - سطح آلایندگی یورو 4 - شیشه بالابر برقی جلو - سپر های همرنگ بدنه - زیرسیگاری متحرک - کولر و تهویه مطبوع - چراغ داخل اتاق ، جلو و عقب - باز کردن در باک و صندوق عقب از داخل - کمربند های عقب سه نقطه ای - برف پاک کن با سرعت متغیر - سیستم ضد سرقت ( immobilizer ) - قابلیت تنظیم برقی ارتفاع چراغ جلو - اطلاعات سفر ( trip computer ) - مصرف سوخت 6.2 لیتر در 100 کیلومتر - میله های تقویت جانبی درونی در ها - کیسه هوای راننده و شاگرد - فرمان هیدورلیک - گراغ سوم ترمز - ریموت کنترل

CD PLAYER   - قفل مرکزی - قفل کودک - آینه سرنشین - رینگ آلومینیومی - گرم کن شیشه عقب - سیستم ترمز ABS - آینه جانبی برقی - صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع - چراغ مه شکن جلو و عقب - سیستم خودکار قطع سوخت در هنگام تصادف - قفل شدن در ها بعد از سرعت 20 کیلومتر در ساعت - ظرفیت صندوق عقب : 515 لیتر - چراغ های اخطار باز بودن درب ، دمای آب ، خرابی موتور - جلو آمپر با امکان نمایش ساعت دیجیتال ، دمای خارج خودرو ، اطلاعات مصرف سوخت

- لیست نمایندگی ها و عوامل مجاز فروش تاپکو ( جهت ثبت نام فیات سی ینا )

تهران : فروشگاه مرکزی : خیابان شهید بهشتی ، بین اندیشه و سهروردی شمالی ، نبش کوچه لیلا ، پلاک 87

تلفن : [phone]

حیدر آقا محمدی : 66797728 – رضا حقیقی : 44739229 - 44739082 – باباک عدالت خواه : 66737000 – 66737530  - عزیز مراد ابولفتحی : 77499217 – علیرضا حیدری : 88952183 – ایرج رمضانی : 88406036 – 88452045 ، محسن کاشانی: 44432776 ، حسین زاده : 77911118

کرج : احمد جلیلی  5-2542084-0261 شیراز : شرکت بازرگانی تسلیم  7316611-0711 بابل : منوچهر فاطری 3233583- 3234000-0111 کرمان : جواد حسن زاده  2117036-0341 رشت : نمایشگاه اتومبیل پارس  8835300- 8845300-0131 گرگان : محمود جلالی  3338001- 0171 ارومیه : علیرضا عابدینی  2620946- 0441 زنجان : جلال ریاحی  7- 3228113- 0241

اردبیل :عارف زرعی  8820740- 2238541- 0451 اصفهان : مصطفی وانونی 3- 6614151- 0311 مشهد : سید سعید کاظمی 8519442- 0511 تبریز : اکبر شمسی فر  5-6300174-0411 کازرون : سید عباس زهرایی  2235713- 0721

برای مطالعه مطلب معرفی کامل فیات سی ینا در همین وبلاگ ، به پست فیات سینا مراجعه کنید.

۲ محصول هیوندای...

هیوندای SantaFe  خودرویی مجهز به موتورV6  24 سوپاپ  (2700 سی سی / 3300 سی سی) با توان تولید 190 اسب  بخار قدرت است که قیمت پایه ی آن 22 هزار دلار می باشد و در صورت ورود به کشور قیمتی حدود 45 میلیون تومان خواهد داشت .

سیستم 4WD ، دو نوع گیرکبس معمولی و اتوماتیک ، ایربگ راننده ، سرنشین جلو ، ایربگ کناری و پرده ای ، سیستم پایداری الکترونیک ESP  ، شیشه کنترل کننده نور آفتاب ، تنظیم کننده ارتفاع خودرو ، یخچال ، سیستم صوتی با 5 بلند گو تیوتر و ساب ووفر ، کنترل پخش سیستم صوتی روی فرمان ، کنترل کیفیت هوای داخل ، تهویه اتوماتیک و کنترل سرعت اتوماتیک از جمله امکانات متمایز کننده این محصول هیوندای در ایران هستند .... SantaFe به صورت محدود در خیابان ها دیده می شود و به دلیل اطلاع رسانی ضعیف شرکت پرستوی آبی ارگ هیچ خبری مبنی بر وضعیت کنونی این خودرو در کشور موجود نیست .

هیوندای SantaFe از نظر دارندگان :

 آمریکای شمالی – خودروی بسیار عالی و قابل مقایسه با اس یو وی های گران قیمت –

زمانی که خودرو رو تحویل گرفتم تنها 14 تا کار کرده بود . هم اکنون 7500 کیلومتر با هاش راه رفتم و خوشبختانه هیچ مشکل خاصی بوجود نیومده و تنها مشکل من با این خودرو تا حالا روشنایی کم داخل اتاق هست .

طراحی داخل با استفاده از قطعات با کیفیت انجام شده و فضای داخل بسیار گسترده است ... از نحوه ی کار برف پاک کن خیلی خوشم می آد .. زمانی که بارون می آد ابتدا برف پاک کن 5 حرکت کامل و آروم انجام و بعد تند تر حرکت می کنه به این ترتیب در روز های بارانی هرگز دید راننده کم نمی شه ..

نمرات : کارایی :10  از 10 --  امنیت : 10 از 10 – راحتی :8  از 10 – هزینه های نگهداری : 6 از 10 (نمره بیش تر نشانه هزینه کمتر است )

به یک دلیل از نوشتن باقی نظرات خودداری می کنم ... تمامی دارندگان این خودرو در قاره اروپا و آمریکا از رانندگی با اون لذت می برند و این خودرو رو در بین دیگر اس یو وی های متوسط از هر نظر برتر می دونند ، بسیار بر کیفیت بالای خودرو تاکید دارند و همچنین کسی از امکانات داخلی خودرو و همچنین فضای داخل شکایتی نداره .. مشکلات فنی جدی از معضلات عمومی این محصول به شمار نمی رود و این خودرو در آمریکای شمالی از جمله اس یو وی های عمومی می باشد که نه تنها توان خرید آن برای همه مقدور است بلکه در رقابت با جمه کثیری از اس یو وی هخا در سال گذشته توانسته در صدر لیست برترین اس یو وی متوسط آمریکا قرار گیرد .

گالری تصاویر هیوندای SantaFe

............................................................................................

هیوندای Tucson خودرویی مجهز به موتور V6 - 16 سیلندر ،  2000 سی سی با توان تولید 173 اسب بخار قدرت است که قیمت پایه ای معادل 16 هزار دلار دارد و با ورود به کشورمون قیمت این محصول به حدود 32 میلیون تومان خواهد رسید .

هیوندای  Tucson مجهز به سیستم ترمز ABS ( ضد قفل) ، EBD ( سیستم الکترونیک تقسیم نیروی ترمز بین 4 چرخ ) و ESP ( سیستم الکترونیکی پایداری سر پیچ ها ) می باشد .. دو ایربگ برای راننده و سرنشین جلو در جلو نیز از دیگر فاکتور های امنیت این محصول می باشند ... این خودرو مجهز به سیستم 4WD است و در و نوع گیربکس معمولی و اتوماتیک عرضه می شود .

هیوندای Tucson از نظر دارندگان :

آمریکای شمالی – نا راضی –

بعد از طی مسافت 15 هزار کیلومتر با خودرو کلاج در سرعت های بالا کار نمی کنه و خیلی سفت می شه ، یک بار هم ماشین موتور سوزونده ، البته در اون موقع در حال سفر بودم و شاید همین موضوع باعث تنفر من است هیوندای توکسان شده باشه .. بهتون پیشنهاد می کنم هیوندای نخرید ، موقع خرید خیلی چیز های خوب در موردش می شنوید اما اعتماد نکنید ..

نمرات : کارایی :5  از 10 --  امنیت : 0 از 10 – راحتی :4  از 10 – هزینه های نگهداری : 6 از 10 (نمره بیش تر نشانه هزینه کمتر است )

v    البته حالا که ما در ایران زندگی می کنیم و متاسفانه هنوز تجربه رانندگی با توکسان رو نداشته ایم بهتون پیشنهاد می کنیم این نظر از دارنده هیوندای توکسان از آمریکا رو به عنوان یک تلنگر تلقی کنید ودر موقع خرید خودرو سعی کنید به نظرات لعاب دار و خوشگل دیگران در مورد خودروی مورد نظر زیاد توجه نکنید .. بهتره با موضوع فنی برخورد کنید ..

گالری تصاویر هیوندای توکسان